最近这些年来，四川最值得注意的铁路线路之一，绵泸高铁差不多可以算一条。绵泸高铁是四川二级城市中，相互连接城市最多且长度最长的一条高铁，也是四川二级城市中相互连接的第一条高铁。
这条铁路的南段已经建好，北段也就是绵阳到遂宁到内江这一段，也将要修建了。绵泸高铁建成以后，或将可以改变沿线多个城市的交通格局。
绵泸高铁三台县是绵泸高铁规划需经过的一个区域，绵泸高铁也是三台县的第一条高铁线路。在早前的规划中，绵泸高铁曾规划在三台设置有两个站点，其中一个位于三台县城，另一个位于三台北部的大镇芦溪。三台县城到芦溪镇之间的间距差不多有30公里。
不过，随着绵泸高铁走向的不断调整，从绵泸高铁最新的状态来看，这条已经从普通城际铁路升级为干线高铁的线路，其线路走向已经经过了多次优化，目前已经较为确定。同时，沿途的站点也进行了一些调整，有的高铁站位置已经更改，同时还有一些站点已经取消，其中或许也包括三台县的芦溪镇高铁站。
芦溪镇优化调整以前的绵泸高铁，沿线曾经有很多大镇都设有相应的高铁站。除了芦溪镇以外，包括射洪的金华镇、内江的双桥镇、遂宁安居区的安居站等站点，目前都已经相继取消，仅保留有一些城区或区域内的主站。
芦溪镇位于三台县城与绵阳主城区的中间区域，是三台县的工业重镇，同时也是绵阳主城近郊的一座产业基地。但是也正因为这种位置，距离三台县城和绵阳主城都不算太远的芦溪，在这样一条高铁纵线的布局之下，就显得有一些尴尬了。
芦溪镇根据规划，绵泸高铁将在绵阳城区南部，准确来讲就是吴家镇片区设置绵阳南站，而吴家镇到芦溪镇的距离只有20多公里。在绵阳南站已经非常确定到情况下，芦溪镇高铁站显然也就没有多少空间了。因此，虽然绵泸高铁还是将要经过芦溪镇片区，但在芦溪镇设置高铁站的间距目前已经没有多少条件。同时高铁站也不可能再向芦溪镇南面迁移，毕竟这样的话距离三台县城也将更近，间距上也没有多少空间了。
芦溪镇归根到底只是一个镇，在绵泸高铁经过三台县以后，芦溪片区在未来或许将难以再拥有其他的铁路线经过。因此，如果一旦错失绵泸高铁设站，那么未来的芦溪或将难以再拥有铁路站点。当然了，芦溪镇毕竟距离绵阳主城区较近，随着绵阳的发展，绵阳主城在未来如果可以修建城市轨道交通，如轻轨等线路的话，那么芦溪镇或许还是有一点点希望的。
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