射洪是四川县域中，综合实力相对靠前的一个县级市。不过，同一些区域性地级城市或城区相比，射洪的情况就有所不同了，发展速度也相对滞缓。比如年，同位于遂宁的船山区，在经济规模上就已经超过了射洪。这是船山区建立以来，首次超过射洪，射洪也是三十年来首次失去川中地区第一强县的地位。这个结果，不是说射洪发展太慢了，而是其他区县，尤其是有主城加持的城区，已经迎来了发展爆发期。那么，射洪未来的发展出路，在哪里呢？
总的来说，射洪以前的发展壮大，和自身努力的关系最大。不过，在现在及以后的经济形势下，一个地方单靠自身的实力已经很难取得更进一步突破了，射洪的情况也大抵如此。射洪要长足发展，就必须要联结周边的大城市。而射洪周边的大城市中，联系最为密切，同时也最需要联系的，就是绵阳和成都。
射洪射洪与绵阳的往来一直比较密切，经济方面的联系也密不可分。直到现在，绵阳对射洪的城市发展、产业发展，依然拥有着不容小觑的影响力。射洪至绵阳城区的距离仅80公里左右，这个距离并不算远，同时两地还有一条一级公路和一条高速公路连接。不过，这些还不够，没有铁路和城市快速路，实质上的联系也会大打折扣。并且，由于射洪与绵阳城区之间还隔着三台县，而三台县的综合发展水平还比较低，对于整个区域的经济和产业融合，还存在不小的缺陷。
射洪承接绵阳方向的产业转移，或者是向绵阳靠拢，三台县的发展状况至关重要。如果三台的经济活力不够，或者产业水平较低，或者三台与射洪的交通存在断层，那么射洪与绵阳之间的衔接点就存在天然障碍。当然，在三台的产业方面，射洪无法左右。但是在三台与射洪的交通关系上，射洪还是大有可为的。
至于西连成都，射洪至成都的直线距离其实仅一百公里左右。不过，由于两地一直没有直线交通方式，直接往来并不容易。因此，成都对射洪的影响虽然很大，但是在射洪的经济发展和成都的产业转移上，成都对射洪的带动性并不凸出。然而毫无疑问，成都对于包括射洪在内的周边城市的影响力，未来还是难以被替代的。支撑射洪进一步发展的力量，成都自然不可或缺。
射洪与成都并不接壤，中间隔着三台或大英、中江等地，但主要是中江。而随着成都和德阳向东发展的展开，中江的纽带性也越来越明显。中江的发展壮大，对于射洪而言也同样有着不可估量的意义。只不过，不同于三台的是，射洪与中江的直线联系几乎没有。而在建的中遂高速，则迈开了两地直通的第一步。但是很显然，射洪的西向之路，不只是一条“中遂高速”就可以填补的。